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leyu乐鱼体育在线:重庆轻轨穿楼而过引围观 被称神相同的交通(组图)

发布时间:2021-08-05 16:38:44 作者:乐鱼体育app网页版 出处:leyu乐鱼体育全站app登录

  有人说,重庆是神相同的山城,也有神相同的交通。这不,轨迹交通2号线通过李子坝时就上演了一场“穿越”。这种“穿越”因近来一位网友把相片放在网络上而引发围观,许多外地网友不由得提问“天!这是先有楼,仍是先有轻轨”?

  轻轨穿越居民楼是谁规划的?是在楼中打洞修的轻轨,仍是轻轨修好后再在轨迹上盖的房?带着网友们的这些疑问,重庆晚报记者昨日采访了李子坝站规划团队负责人、泛华建造集团总工程师、重庆大学土木学院叶天义教师。

  叶天义称,2号线年,他地点的团队就开端了一项全国还没先例的“穿越”规划—让2号线穿楼而过。“这是一项很有挑战性的作业。”叶天义称,高楼与轨迹交通的修建规范不同,批阅程序也不相同。其时规划团队面对三大有必要处理的难题,首要,要确保轨迹能顺畅穿过楼栋;其次,轨迹穿过楼栋时不能影响楼栋结构;最终,轨迹站点交通转化的功用布局要合理,能引导客流,满意周边居民出行。

  “整个规划进程花了两年。”叶天义说,2号线楼是轨迹交通区域。其间,6楼是站厅,7楼是设备层,8楼是站台层,每层面积约3500平方米,空高约3.6米,列车穿越的长度有132米。

  “不过,穿楼并不合适地铁。”叶天义解说,地铁除了噪音比轻轨大以外,承载量也远大于轻轨,假如像轻轨那样穿越楼栋,对近邻会有影响。

  “看到网友们的神谈论,真有些哭笑不得。”作为李子坝站的规划师,网上对该站的各种热议,叶天义也有所重视。

  “网友们看到的图片中,楼栋与轻轨的确是抱在一同的。不过,它们其实是间隔20厘米的街坊联系。”叶天义说,这对街坊没有公摊,乃至没有一同的物管,没有一同的电力线路等。

  许多网友猎奇李子坝站是先有高楼仍是先有轻轨。叶天义介绍,李子坝站与这栋楼是一同规划、一同修建的,并没有谁先谁后。“所以,修建李子坝站时,并不是一些网友猜想的遇到了钉子户。”

  叶天义还表明,不管高楼仍是轨迹,一旦其间一个先修建,要想把两者再次很好的结合,其难度是难以估计的。

  叶天义翻出了一张1998年的结构规划图解说:“尽管轻轨与高楼看似一体,事实上互不搅扰。”轻轨通过李子坝站时,与其他站点不相同,托举轨迹的柱子看不见,而是埋在基层的房子里。从大楼榜首层算起,轨迹有6根托举柱子,每根长约22米。而楼栋的柱子约有90多根,每根高度69米,与轻轨的柱子并不在一同。

  “在6根轻轨柱子与高楼修建之间,有20厘米的安全间隔。”叶天义说,两者看似合在一同,其实互不搅扰,所以轻轨的运营不会带来楼栋的轰动。

  叶天义介绍,轻轨选用低噪声和低振荡设备,车轮为充气体橡胶轮胎,并由空气绷簧支撑整个车体,运行时噪声远远低于城区交通干线分贝。

  “青青的欢乐土”:旅途榜首站,山城重庆,夕阳西下的嘉陵江,轻轨2号线穿楼而过,神相同的地势,神相同的轻轨,成为全国绝无仅有的震慑景色!

  “Dream1987fl”:翻得过高山,跨得过峡谷,进得了高楼,出得了站台。重庆轻轨,相同的轻轨,不相同的感触,你值得具有!

  昨天上午,重庆晚报记者从较场口站动身,乘2号线列车来到李子坝站。下车后沿着桂花园出口方向,不到一分钟便来到车站地点居民楼的9楼,40岁的莫大姐正在厨房忙着切肉。“我在这里住了四五年,跟一些人想的不相同,既不觉得吵,也没觉得晃。”

  与莫大姐谈天的一同,重庆晚报记者本来想听一听有无列车到站,但一向没听到。莫大姐坦言,当四周都静下来的时分,仍是能听到列车到站的声响,“不过,也不算噪音吧,不尖锐。”

  住在11楼的王大姐告知重庆晚报记者,她和老公2005年在这栋楼买了房,入住后底子发觉不到轻轨的噪音。“咱们在这里生活了近9年,没发生一同由于轻轨噪音扰民而发生的投诉,反而是街上轿车发生的噪音更大些。”王大姐说。

  或许有市民质疑,2号线年,莫非最近才有人发现它穿越了一栋楼吗?重庆晚报记者了解到,自2006年运营以来,不断有网友把轻轨穿越楼栋的图片发到网上,期间还有网友误认为轻轨遇到了一栋楼都不肯搬家的钉子户。直到最近,有网友再次把轻轨穿楼图发至网络论坛,成为置顶的抢手贴,微博上也有上万条转发。在的图片排行里,更是接连两周位列榜首。

  莫大姐告知重庆晚报记者,有时分出门到8楼坐轻轨,会遇见不少外地游客。“他们一边猎奇地问住在楼上晃不晃,一边从旅行包里拿出相机,拍下从楼里开进开出的列车。”莫大姐说,这些年来,这个站点简直成了外地来渝旅游者的抢手景点。

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