leyu乐鱼体育在线
当前位置: 首页 > 产品中心 > 轻轨

leyu乐鱼体育在线:他只去过两个国家却画了220张地铁路线图

发布时间:2021-08-02 21:47:15 作者:乐鱼体育app网页版 出处:leyu乐鱼体育全站app登录

  就连那个最早令他小有名气的城市迷你地铁图(Mini Metro)也算不上多杂乱的项目。说实在的,他仅仅把原版的城市地铁线路图简化缩小了。均匀下来,每一张图花掉的时刻用不了 1 小时。

  而地铁线路自身的杂乱程度,必定程度上决议了迷你地铁图的漂亮度,真实留给 Peter 的“规划空间”其实并不多。它们全都被微缩到一个 120 像素巨细的圆圈内, 3 像素宽的线° 的斜角转弯。

  同样地,Peter 在随后完结的一系列地铁图中也都能让人看到一座城市里人们出行的方法,地铁线路的数量也能看出城市规划者优先考虑的交通计划:典型如亚利桑那州的凤凰城,一个轿车依托型城市,只要一条地铁线。而柏林则更满意人们对公共交通的需求,不只要多条线路穿过城中心,还制造了环线使得去往各个方向的居民都极端便利。

  比起规划才能,这个项目检测的仍是耐性和观察力。这两者 Peter 都具有。虽然他并不常游览,至今只出过两趟国门(一次日本,一次加拿大),但一旦出行,他的重视焦点都会落在交通工具上。曩昔几回生疏城市的游览中,他都在敏捷了解公共交通体系之后,为走失的游客指了方向。

  如果说迷你地铁项目是一个对城市交通规划的横向比较,那这个项目则在时刻轴上体现一个国家/城市交通的变迁史。

  “(我国的)开展速度从前归于中等水平,但随着时刻推移,变成了现在指数级的增加,并逾越了世界上其他国家的速度。仅仅在 1990 年至 2020 年的三十年之间,我国具有地铁体系的城市数量将从最初的 3 个变为 40 个以上——而这个数字还会持续增加”,Peter 在个人网站里这样总结。

  其它发达国家树立地铁的时刻跨度太大。就视觉出现来说,作用并不抱负。波士顿在 1897 年就树立了北美第一条地铁地道“Tremont Street Subway”,尔后美国才连续在芝加哥、纽约等城市扩张地铁线,除了几个首要城市,大多数城市的地铁线路并不长。Peter 需求将那些更具挑战性的使命放到后头。至于选哪一个国家,他还没有确认。

  如他在动图中描绘的那样,1990 年曾经,全国只要北京、天津和香港具有地铁,分别在 1969 年、1979 年和 1984 年开端运营第一条地铁线路。天津的第一条地铁于 2001 年停运改造,这一细节也在 Peter 的图中体现出来了。

  大学毕业后,Peter 在肯塔基州日美协会实习时,为这个安排做了一本小册子。他的上司讶异于他制造营销物料的天赋与才能,所以鼓舞 Peter 朝这方面深化。技术都是 Peter 在网上自学而来,他拿手的绘图软件也从 Photoshop 也逐步扩展到 Illustrator 上。至于拿来练手的模板,他挑选了自己最痴迷的公共交通。

  Peter 说,全部规划创意都仅仅来源于他对交通工具的痴迷。规划才能仅仅让他的出现更“美观”,而真实推进他做出这些规划的内核其实是交通体系自身。

  他因而被冠以“交通狂人”(transit nerd)的称谓,在承受《好奇心日报》采访时,Peter 也不止一次用它描述自己。

  在美国,简直每一座首要城市都有归于自己的当地交通沙龙或网络论坛,Peter 就常为 Greater Greater Washington 奉献自己关于公共交通方面的见地。在上面,他认识了不少同是交通爱好者的朋友。此外,除了 Citylab 这样的城市主题媒体,不少交通疯狂分子注册的私家博客都能成为同类释惑或寻求共识的据点,像是 Pedestrian Observation 的博主原本是名数学家,现在在为城市交通基础建造供给专业定见。

  规范的前史解说以为,铁路是美国国家商场开展的中心,是大企业组成办理教科书式的模范。它耗资巨大,需求依托举国或世人之力建造,仅是建成都能为市民带来极大自豪感。至于火车承载很多人口货品来往内陆与港口的运送功用,则相当程度上改动人口活动方向与经济开展的方法。1944 年,美国经济史学家 Leland Jenks 以为,铁路对美国实际收入的增加和对经济扩张有直接影响。



上一篇:“轻轨族”的福音专属卡通形象来了(图)
下一篇:上海地铁迪士尼主题列车露脸 整车喷满卡通人物(组图)