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leyu乐鱼体育在线:“轻轨穿楼”不算啥!重庆将呈现“高铁穿楼”景象

发布时间:2021-07-26 11:06:44 作者:乐鱼体育app网页版 出处:leyu乐鱼体育全站app登录

  “咱们这个项目计划在2020年末曾经竣工,到时分咱们就能够在逛商圈的时分看到高铁从脚下穿楼而过的景象了。”重庆龙湖副总经理胡剑近来在承受记者采访时如是说。

  建成于十多年前的重庆轨道交通2号线李子坝车站是国内第一座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架车站,凭仗“穿楼而过”的共同景象成为爆红全国的闻名景点。可是到了2018年,重庆轨道交通2号线李子坝车站的“江湖方位”遭到了同城“兄弟”重庆沙坪坝站铁路归纳交通纽带TOD项目的应战。

  由重庆龙湖担任建造的重庆沙坪坝站铁路归纳交通纽带TOD项目坐落重庆市沙坪坝区三峡广场商圈,是成渝高铁的重要纽带节点,也是全国最大规划的地下铁路归纳交通纽带;是全国首例在城市核心区杂乱建造条件下,对既有铁路站场改造施行高铁车站上盖,构成站城一体的大型城市归纳体。

  在规划布局上,该项目地下纽带工程27万平方米,地上商业开发48万平方米,站前广场4.3万平方米,而跟着该TOD项目的投用,沙坪坝商圈也拉开提档晋级的大幕,将招引周边“一小时经济圈”内的外地顾客来渝,成为辐射西南的城市“会客厅”。

  “咱们将在高铁穿楼的方位规划设置有大退台,来打造高铁观景渠道,未来还将引进观景餐厅,将火车进出站的景象尽收眼底。”胡剑告知记者,为将这例商圈高铁TOD建造好,龙湖集团邀请了中铁二院、中建西南院、林同棪世界、上海奥雅纳等国内闻名规划团队,与日今日建造计、日本GK、德国ECE、德国LEOX、香港Woodsbagot、美国TERRAIN六大闻名规划团队协作,在沙坪坝现有交通纽带的基础上打造上盖商业部分。

  “从咱们前期调研的数据来看,现在沙坪坝商圈人流量约30万人次/天,因地上路途约束,根本饱满,很难再增长了;但纽带全面建成今后,高铁加上轨道交通和公交,将让这儿具有8万人次/天的铁路旅客到发量,以及90万人次/天的客流量。”胡剑说:“这意味着,站城一体化开发不只能够带来新的城市奇迹,还能够让沙坪坝商圈的人流量翻三倍,这是十分高的城市空间使用水平。”(陈茂霖 韩璐)



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